Grandes Lagos Distrito de Assuntos Públicos. 216 - 902 - 6020 /D 9 PublicAffairs@uscg.mil CLEVELANDA — Alm. Russell Dash, Comandante do Distrito dos Grandes Lagos da Guarda Costeira, e Suboficial-Chefe Christopher Mullins, Chefe do Comando do Distrito dos Grandes Lagos, reconheceram o serviço de Alan Johnston, um dos iluminadores finais da Guarda Costeira, em seu serviço memorial em Warroad, Minn., quinta-feira.
Johnston faleceu enquanto executava os auxilios da Guarda Costeira para a missão de navegação em maio 13, depois de ele ter dedicado 48 anos de serviço para manter os auxilios de navegação em vias navegáveis remotas. O trabalho foi geracional para Johnston, seu pai e avô também serviram como iluminadores de lâmpadas, fazendo seu serviço parte de um legado familiar de três gerações, honrado pelo tempo. .A passagem do Alan Johnston. é uma perda profunda para a nossa comunidade da Guarda Costeira e marca um legado de serviço notável e geracional, disse o Dash.. A maioria dos marinheiros nunca conhece os nomes das pessoas que mantêm as luzes e boias que os guiam com segurança através da escuridão, das tempestades e do perigo. Mas todos na água dependem deles. O papel histórico do Alan Johnston como iluminador de lâmpadas é uma pedra angular da nossa missão de segurança de navegação, e é nossa honra reconhecer o compromisso duradouro da família de guiar os outros em casa com segurança.
O papel do iluminador de luz remonta à era dos EUA. Serviço de Farol. Historicamente associados ao sistema do Rio Ocidental e a outras vias de navegação isoladas, os iluminadores de luz foram responsáveis pela manutenção de ajudas de navegação menores, iluminadas por querosene, para suportar a segurança dos navegantes. No 1940 s, a Guarda Costeira empregava quase 1,200 lamparinas, que muitas vezes limpam e preenchem as luzes de queroseno 12 - 48 horas. O eventual aumento de luzes alimentadas por bateria e de pessoal da Guarda Costeira que suporta ajudas para operações de navegação causou menos demanda para o papel.
Hoje, a posição tornou- se incrivelmente rara. Apenas duas posições de iluminação permanecem ativas na Guarda Costeira, ambas no Lago dos Bosques, Minnesota, região. Os iluminadores modernos permanecem dedicados à manutenção de ajudas para navegação em ambientes remotos. O seu trabalho inclui a manutenção e manutenção de boias, usando barcos e equipamentos de propriedade pessoal. Os iluminadores removem as bóias no outono antes da água congelar, em seguida, substituam as bóias em cada fonte para garantir que os cursos de água permaneçam marcados de forma segura ano após ano.
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