Permissão de isenção para o SUPPLIER M/V ou TRANSPORTER M/V

Registro Federal, Volume 90 Edição 106 (Quarta-feira, Junho) 4, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 106 (Quarta-feira, Junho) 4, 2025 )] [Notificações] [Página 23694 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 10167 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DA SEGURANÇA HOTELANDA.

[Documento Não. USCG- 2025 - 0097 ]. Permissão de isenção para o SUPPLIER M/V ou TRANSPORTER M/V Guarda Costeira, DHS.

ACÇÃO: Notificação da emissão da licença de isenção de carga do Alasca.

-----------------------------------------------------------------------. RESUMO: O Comandante, Dezessete Distrito da Guarda Costeira, emitiu uma licença isentando dois navios dos requisitos do Código de Regulamentação Federal ao transportar carga, incluindo combustível a granel, no Alasca. Permite renunciar temporariamente aos requisitos de inspeção de navios para facilitar o movimento da carga, incluindo combustível a granel, para locais remotos do Alasca quando os navios de carga inspecionados não estão razoavelmente disponíveis. Sundog Charters Inc., o operador do M/ V SUPPLIER (O. N. 1205481 ) e TRANSPORTER M/ V (O.N. 1321256 ), recebeu uma única licença que permite que um dos navios conduza entregas de combustível a granel em curso de até um total de 8,000 galões de óleo de aquecimento, diesel, gasolina e gasolina de aviação transportados em tanques portáteis aprovados no convés, entre Kodiak e locais remotos ao redor da ilha. A licença expira no 06 Março 2026. Esta notificação de emissão de uma licença promove a missão de segurança marinha da Guarda Costeira e o fluxo de carga essencial para locais remotos.

DATAS: A licença de renúncia foi emitida no 6 Março 2025; ele expira no 6 Março 2026.

PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Para informações ou perguntas sobre esta chamada de aviso ou e- mail Comandante Douglas Salik, e Distrito 17, Prevenção, Inspeções e Investigações, EUA. Guarda Costeira; ( 907 ) 463 - 2821, [email protected].

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: Lei Federal \ 1 \ reconhece formalmente a remoção do Alasca, opções de transporte limitadas, instalações portuárias subdesenvolvidas e capacidade de resposta limitada ao derrame de petróleo. A autoridade especial para emitir renúncias permite a entrega de bens essenciais, combustível a granel e assistência de emergência a tempo para áreas do Alasca subservidas por carregadores ou clientes remotos sobrecarregados com condições de transporte sazonal únicas. 46 U.S.C. 3302 (i) permite a isenção de 46 Requisitos CFR para viagens no Alasca. Uma licença pode ser emitida para uma viagem específica ou por um ano no máximo. Uma licença emitida estipulará a dobragem, juntamente com quaisquer requisitos ou restrições relevantes para as operações solicitadas. A autoridade para conceder licenças para tal isenção a navios qualificados é delegada em 33 CFR 1.01 - 50 ao Comandante, Décimo Sétimo Distrito da Guarda Costeira. A autoridade de autorização foi mais delegada; as licenças de viagem única de emergência podem ser concedidas pelo Oficial local responsável pela inspeção marítima, enquanto uma licença prolongada de até um ano pode ser emitida pelo Chefe de Prevenção para o Distrito 17. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------.

\ 1 \ 46 U.S.C. 3302, Isenções da inspeção. As seções (c), (d) & (i), todas têm aplicativo específico do Alasca. --------------------------------------------------------------------------------------------.

As licenças podem ser concedidas se todas as seguintes condições forem preenchidas: i. O recipiente não é mais do que 300 Tonagem Bruta Registrada; ii. O recipiente está em uma condição aceitável, que não representa ameaça imediata à segurança da vida ou do ambiente; e iii. O navio estava operando no Alasca a partir de junho 1, 1976 ou é um substituto para tal recipiente se o navio que está sendo substituído não estiver mais em serviço. Uma vez emitida, a utilização das licenças está sujeita às seguintes condições: i. A autorização só pode ser usada quando um navio inspecionado que poderia transportar a carga não estiver razoavelmente disponível, ou a carga não pode ser trazida em rotas terrestres. Em uma situação declarada de emergência, uma licença pode ser usada para transportar carga sem demora. ii. Se um navio emitido uma licença criar uma ameaça imediata à segurança da vida ou do ambiente ou for operado de uma forma incoerente com os termos da licença ou os requisitos, a licença poderá ser revogada. iii. Se um navio violar condições na licença, a parte responsável poderá ser responsável ao Governo dos Estados Unidos por uma penalidade civil não superior a $ 1,000. Tendo considerado as condições listadas acima, o Chefe de Prevenção para o Décimo Sétimo Distrito da Guarda Costeira emitiu uma licença para a Sundog Charters Inc. para o M/ V SUPPLIER (O.N. 1205481 ) e TRANSPORTER M/ V (O.N. 1321256 ), ambos 61.5 nave de aterragem de pés que opera em Kodiak, Alasca. Um único vaso pode usar a licença de cada vez. A licença autoriza o transporte de combustível a granel em curso até um total de 8,000 galões de óleo de aquecimento, diesel, gasolina e gasolina de aviação transportados em tanques portáteis aprovados no convés. Os navios de autorização podem operar apenas entre o porto do Kodiak e as comunidades remotas de: Karluk, Ouzinkie, Larsen Bay, outros locais remotos que não estão no sistema rodoviário no arquipélago do Kodiak, e Katmai Wilderness Lodge em Kukak Bay, no continente do Alasca. Os Combustíveis do Pacífico Norte e os Serviços Marinhos Petro, os terminais de combustível marinho e os operadores de barcaça de combustível em Kodiak, não realizam entregas de pequeno volume para esses locais e Ouzinkie recebe apenas uma barcaça de combustível por ano para uso pela escola local. A licença permite até 5,000 galões de carga a ser transportada em tanques existentes não especificados, com a estipulação de que os Charters Sundog substituem todos os tanques portáteis existentes com embalagem a granel aprovada por 49 CFR 171, 172 e 173; o uso futuro desses tanques não é permitido. Este aviso é emitido sob autoridade de 46 U.S.C. 3302 (i) e 33 CFR 1.01 - 50.

D. Salik, Comandante, EUA Guarda Costeira, Chefe de Prevenção, Distrito da 17ª Guarda Costeira. [FR Doc. 2025 - 10167 Arquivo 6 - 3 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 9110 - 04 - P.