Registro Federal, Volume 90 Edição 40 (Segunda-feira, Março) 3, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 40 (Segunda-feira, Março) 3, 2025 )] [Regras e regulamentos] [Página 11030 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 03347 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário. [Documento Não. NHTSA- 2021 - 0088 ] RIN 2127 - AK 96 Padrões de segurança dos veículos automóveis federais; Integridade estrutural do rolamento do ônibus.
AGÊNCIA: Administração Nacional de Segurança do Tráfico Rodoviário (NHTSA), EUA Departamento de Transporte (DOT). ACÇÃO: Notificação da discrição de execução.
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Este aviso anuncia que a NHTSA não tomará medidas de aplicação contra entidades regulamentadas por não cumprir a regra final de integridade estrutural do rollo de ônibus e a regra final de integridade estrutural do rollo de ônibus; concessão parcial de petições para reconsideração até março 20, 2025.
DATAS: Este aviso de discrição de execução é a partir de dezembro 30, 2024 para março 20, 2025.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Para questões técnicas, você pode contactar o Sr. Dow Shelnutt, Escritório de Padrões de Descarregamento, Telefone: ( 202 ) 366 - 8779, Télécopieiro: ( 202 ) 493 - 2739. Para questões legais, você pode contactar o Sr. Matthew Filpi, Escritório do Conselho Principal, Telefone: ( 202 ) 366 - 2992, Télécopieiro: ( 202 ) 366 - 3820. O endereço de correio destes funcionários é: A Administração Nacional de Segurança do Tráfico Rodoviário, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590. Acesso eletrônico e apresentação: Este documento, o aviso de regulação proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, a avaliação regulamentar final (FRE), e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www.regulations.gov usando o número de doeta listado acima. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Uma cópia eletrônica deste documento também pode ser baixada do site do Escritório do Registo Federal em www.federregist.gov e do site do Escritório de Publicações do Governo em www.Govinfo.gov.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: Em Dezembro 29, 2021, a NHTSA emitiu uma regra final intitulada "" Padrões de segurança dos veículos automóveis federais; Integridade estrutural de rolamento de ônibus". 86 FR 74270. A regra final estabeleceu o FMVSS No. 227, um novo padrão de segurança de veículos automóveis federais que submete ônibus sobre a estrada (autocarros) e outros ônibus grandes a um teste de rolamento, e requer ônibus aplicáveis fornecem um ``espaço de sobrevivência'' para proteger os ocupantes de um eventual colapso da estrutura de ônibus ao seu redor. A regra final também proíbe a abertura de saídas de emergência durante o teste de rolamento. Esta regra entrou em vigor em Dezembro 30, 2024. Em Novembro 13, 2023, a NHTSA emitiu uma regra final intitulada ""Normas de Segurança dos Veículos Automóveis Federais; Integridade Estrutural de Transformação de Autocarros"," que concedeu parcialmente petições para reconsideração para o mês de Dezembro 2021 Regra final. 88 FR 77523. Esta regra final alterou a definição de ``bus de trânsito'' e revisou o peso máximo permitido de objetos que invadem o espaço de sobrevivência durante o teste de rollover descrito no parágrafo acima. Esta regra se tornou efetiva em Dezembro 30, 2024. Em janeiro 20, 2025, o Presidente emitiu um memorando intitulado "`Regulatory Freeze Pending Review,' 90 FR 8249 (Jan. 28, 2025 ), direcionar departamentos e agências executivos para considerar o adiamento para 60 dia a data de entrada em vigor de quaisquer regras que tenham sido publicadas no Registo Federal, mas não tenham surtido efeito com o propósito de rever quaisquer questões de fato, direito e política que as regras possam levantar. Embora não esteja explicitamente sujeito ao memorando do Presidente, a NHTSA está dando aviso de que irá exercer a sua discrição de aplicação e não aplicar as disposições da regra final de integridade estrutural rollover de ônibus e regra final de integridade estrutural rollover de ônibus; petições para reconsideração até março 20, 2025, para permitir que os funcionários nomeados ou designados pelo Presidente revisem a regra final para garantir que ela seja coerente com as políticas de lei e administração.
Emitido em Washington, DC, sob autoridade delegada em 49 CFR 1.95 e 501.5. Peter Simshauser, Chefe de Conselho. [FR Doc. 2025 - 03347 Arquivo 2 - 28 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING P.