A linha em curso sobre os pedágios em Linden tomou um novo turno, com o governo exigindo maior responsabilização financeira do Conselho Municipal de Linden (LTC), enquanto o Conselho propôs cortar os polêmicos pedágios por 50%. De acordo com um comunicado de imprensa emitido pelo Departamento de Informação Pública (DPI) Ministro do Governo Local e Desenvolvimento Regional Priya Manickchand, Ministro das Finanças Dr. Ashni Singh, ministro das Obras Públicas Juan Edghill e outros funcionários do governo se encontraram com o prefeito de Linden Dominique Blair, o secretário municipal Lenox Gasper, a tesoreira Audrey Nelson e outros representantes do LTC enquanto o governo se move para abordar as preocupações sobre o custo de fazer negócios em Linden e as operações financeiras do Conselho. De acordo com o lançamento, a reunião seguiu fortes representações dos residentes da Linden e membros do setor privado, que reclamaram que os custos de pedágio estão somando ao custo de conduzir negócios na cidade. Uma questão importante que emerge da reunião foi o estado dos registros financeiros do Conselho, disse o DPI. O presidente Irfaan Ali e alguns de seus ministros se reuniram com o prefeito da Linden Dominique Blair e outros funcionários. O governo foi informado de que as demonstrações financeiras auditadas do LTCŞ estão significativamente atrasados, o que leva a uma decisão para que o atraso seja tratado. O Governo também indicou que um exame detalhado das finanças do Conselho será realizado para estabelecer uma imagem clara de suas receitas e despesas. De acordo com o Governo, o LTC não foi capaz de fornecer informações verificables sobre a sua posição financeira. Neste contexto, o LTC propôs um 50 porcentagem de redução nos pedágios que tinha sido anteriormente imposto.

O governo notou que, com base na informação apresentada, a redução proposta não afetaria negativamente o fluxo de caixa do Conselho ou imporia cargas adicionais ao setor privado. O Governo comprometeu- se a rever a proposta do Conselho enquanto trabalhava para obter uma compreensão completa e precisa das receitas e despesas do LTC. O último desenvolvimento vem em meio a tensões crescentes sobre a autoridade do Conselho para impor e coletar pedágios, com a questão se tornando um ponto de grande disputa entre a autoridade local, a comunidade empresarial e o governo central. Manixo em setembro 1 instruiu o empregado da cidade Linden Lennox Gasper a cessar e desistir imediatamente de impor ou recolher qualquer pedágio ou carga na Estrada Pública Kara Kara. Mas no próprio dia, o Ministro emitiu essa diretiva, o Diário Oficial publicou a Ordem No. 172 de 2026, assinada pela própria Manickchand, que revogou expressamente os Estatutos do Conselho Municipal de Linden (Pessoa Pessoa) 2016, que tinha sido revistado em Agosto 20, 2016. Comentando sobre o assunto Ex-Ministro das Comunidades, Ronald Bulkan descreveu o ministro como contraditório duas posições, perguntando se ela tinha deliberadamente enganado o município de Linden ou se a mão esquerda dela não sabia o que a mão direita estava fazendo. 2016 - O que é isso? Ele apontou especificamente para as Seções 304 e 305 da Lei dos Conselhos Municipal e Distrital, Cap. 28: 01, que o ministro citou como base para sua Ordem, argumentando que essas disposições não conferem a autoridade que ela procurou exercer..Me lembram que o ministro é um advogado, mas parece que é um caso do seu desejo de operar como um super- senhor de órgãos constitucionais autônomos estatutários, substituindo seu conhecimento óbvio da lei, escreveu Bulkan.

Ele também lembrou ao Manickchand que mudanças legislativas significativas foram feitas para fortalecer a autonomia dos órgãos democráticos locais, incluindo a inserção da Seção 8 A em Cap. 28: 01 através da Lei dos Conselhos Municipal e Distrital (Ammenda) 2013. Ele apontou para a exclusão das Seções 157 e 158 e a inserção da Seção 206 ( 2 ), argumentando que estas alterações foram destinadas a reduzir a interferência ministerial e deixar as autoridades locais com maior controle sobre seus assuntos. A disputa também vem com o pano de fundo do governo remoção do pedágio da ponte Wismar-Mackenzie, que o conselho diz gerado aproximadamente $ 70 milhões anuais para a Linden. Com essa receita já sumida, o conselho está questionando como é esperado que mantenha os salários, coleta de lixo, infraestrutura e outros serviços municipais se outra fonte de receitas for removida..O governo central não pode remover receita municipal enquanto simultaneamente espera que o conselho continue fornecendo serviços de forma eficiente,. o conselho disse, descrevendo a situação como. o estrangulamento financeiro em vez de genuína empoderamento do governo local.. O Conselho Linden tinha chamado para que o ministro fornecesse a base legal para sua intervenção, esclarecer o estado do 2016 regulamentos, suspender a aplicação da diretiva enquanto se aguarda esclarecimento legal, e fornecer uma substituição sustentável para as receitas municipais removidas pelo governo central. Ele também havia sinalizado que está preparado para prosseguir processos legais para defender o que ele considera como sua autoridade constitucional e estatutária. Assine- se para receber as últimas mensagens enviadas ao seu email. O seu endereço de e- mail não será publicado. Os campos obrigatórios estão marcados * Salvar o meu nome, e- mail e site neste navegador para a próxima vez que eu comentar.

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