A Marinha recentemente premiou um $ 22.6 contrato de milhões para a Gentex Corporation entregar mais do que 5,000 Sistemas e peças de reserva para suporte ao campo desses sistemas em todos os aviões de asa fixa da Marinha. O contrato de firm-fixed-fee, indefinido- entrega/indefinido- quantidade- quantidade é destinado a simplificar e modernizar as capacidades de suporte de vida para tripulações de ala fixa e eventualmente substituirá o envelhecimento HGU- 55 /P e HGU- 68 capacetes legados P, que têm servido como o padrão da frota por décadas.
. O NGFWH é um salto para a frente na ergonomia da tripulação. Ao utilizar uma casca de fibra de carbono mais leve e equilibrada, estamos reduzindo significativamente o número de passageiros físicos a longo prazo em nossos aviadores, disse o Capitão. Joseph Kamara, Sistemas Navales de tripulação (PMA- 202 ) gerente de programa.. Isto não é apenas um equipamento de segurança; é uma plataforma modular que nos permite integrar rapidamente a próxima geração de tecnologia digital de cockpit sem precisar colocar um capacete totalmente novo a cada poucos anos..
O NGFWH fornece várias atualizações críticas projetadas para melhorar tanto a saúde da tripulação como a eficácia do combate. Sua construção avançada em fibra de carbono reduz significativamente o peso de transmissão da cabeça, enquanto um centro de gravidade otimizado atenua a tensão crônica do pescoço e das costas, muitas vezes causada por missões de longa duração e equipamentos de voo pesados. O revestimento interno do sistema garante que o capacete permaneça seguro durante manobras de alta G, evitando o deslocamento de sensores críticos de visão noturna ou exibições de dados de voo quando a precisão é mais vital.
Além da proteção física, o design modular do sistema garante relevância operacional a longo prazo. Esta modularidade permite a rápida integração de exibições emergentes montadas em cabeça e sistemas de comunicação melhorados sem a necessidade de uma revisão completa do equipamento. O design cria um sistema flexível, pronto para combate capaz de abordar as mudanças nos requisitos operacionais, garantindo que os aviadores da Marinha e do Corpo Marinho voem o F/ A- 18, EA- 18 G, e outras plataformas de asas fixas permanecem compatíveis com tecnologia em evolução bem no futuro.
PMA- 202 é responsável pela gestão do ciclo de vida de todos os equipamentos usados ou usados pelas tripulações aéreas, incluindo capacetes, máscaras de oxigênio, trajes de voo e equipamentos de sobrevivência, garantindo a segurança e eficácia da missão da tripulação aérea da Marinha e do Corpo de Marinhas.